客户：苹果

任务：开发手机系统

创意：老乔

设计：库克

在四驱系统配置上，维特拉和创酷都只有最高配的车型才有所配备，四驱形式均为带电子辅助系统的适时四驱，维特拉的中央差速器带有锁止功能。由于维特拉中央差速器为多片离合器式，因此也并不能完全锁止，只是在一定程度上提高了脱困能力。维特拉顶配车型的售价已经接近16万，而您只需花费不到15万（部分优惠幅度高的地方还不需要那么多……）就能买到一台四驱的创酷，如果只是考虑一款带有四驱功能的SUV的话，创酷会更合适一些。